【摘要】某产品在入网测试电磁骚扰项目中，直流电源端口（DC端口）传导发射测试超标严重，在低频150kHz~2MHz之间，某些频点超标10dBuV以上。经过对电源单板现场整改，再次测试DC端口传导发射顺利通过，余量在5dBuV以上。一、问题描述XX产品在入网测试电磁骚扰测试中，直流电源端口（DC端口）

本文要点汽车 EMC 问题是仅次于尾气排放和交通噪音的第三大车辆污染形式。汽车 EMC 问题会造成无预警的汽车系统操作变更。这类问题可能是辐射，也可能是易于受到外部 EMI 来源的不利影响。传统汽车中包含电气系统、电子电路，以及内燃机。工程技术的进步让汽车拥有了更多工具，但这一切也带来了电磁兼容性

某产品EMC辐射骚扰测试超标，通过近远场扫描配合定位分析，逐步找出骚扰源、传播路径，最终通过修改 PCB 走线切断传播路径解决此问题。1 故障现象 某产品在进行 EMC 研发摸底测试时发现，整机辐射骚扰垂直方向测试超标，超标点频率为 150M Hz，同时伴有 20M Hz 间隔的脉冲骚扰。

电磁兼容性问题在现代电子设备中屡见不鲜，快速准确地定位并解决这些问题对于设备的稳定性和可靠性至关重要。本文将分享五个小技巧，可帮助工程师针对性解决电磁兼容故障！1、辐射发射超标处理检查设备外壳屏蔽性能，必要时加强屏蔽。拔掉不必要的电线和电源

在电路设计中，电磁兼容性（EMC）是确保设备稳定运行、减少电磁干扰的关键。其中，信号线的处理对于提升EMC性能至关重要。下面将谈谈信号线该如何设置。1、拉大距离确保信号线周围无其他辐射能量源，特别是附近的布线及印刷板布局。如发现干扰，拉大信

大伙都知道，在PCB设计中，地线的存在有利于减少电磁干扰，提升电路新，但问题来了，地线的形状是否要构成闭合形式，确保需求实现？1、地线不应该构成闭合形式在PCB设计中，为减小干扰，地线不应布成闭合形式。闭合地线容易形成环路，增加电磁干扰的风

在讨论电容性能时，我们总会听到“ESR越低，滤波效果越好”类似说法，这也导致许多小白不顾实际需求，使劲降低ESR，但这个观点是否正确？1、输入电容容量要求：大ESR要求：可适当降低，因为主要作用是耐压和吸收MOSFET开关脉冲。结论：在此场

在电子电路设计与维护中，电磁干扰是不可忽视的问题，若是不能很好理解其定义及产生原因等，很容易影响到电路的正常使用，，所以今天将谈谈电磁干扰之一，也就是漏电耦合，希望对小伙伴们有所帮助。1、漏电耦合是什么？漏电耦合，也叫做电阻性耦合，是指在电

自从人们首次发现电磁辐射，人们开始担忧电子产品的电磁辐射问题，希望能够降低电磁辐射不超标，这也是许多电子工程师在电磁项目时会被要求的需求，所以如何做？1、PCB布局阶段①接口信号器件布局滤波、防护、隔离器件紧邻接口连接器，先防护后滤波。电源

不知道大家有没有这样的经历，好好设计电路，但测试时候却发现里面电磁辐射超标，最终被打道回府，重做。遇到这样的情况很难受，所以为什么你的电路会电磁辐射超标呢？1、PCB层数不足原因：单层或双层PCB难以有效隔离电源层、地线层，导致公共阻抗噪声

这里分享几个带开关电源产品的EMI预防和整改的小妙招。a1MHz以内以差模干扰为主，增大X电容就可解决。b1MHz～5MHz差模共模混合，采用输入端并一系列X电容来滤除差摸干扰并分析出是哪种干扰超标并解决。c5MHz～10MHz以共摸干扰为主，采用抑制共摸的方法。d10MHz～25MHz对于外壳接地

Keysight 是德科技的 PathWave Electrical Performance Scan (EP-Scan)是一款可独立运行的 EM 电磁信号仿真软件，仿真结果包括信号完整性度量方面的信息，如通道回波损耗、插入损耗和阻抗时域反射计(TDR)。EP-Scan 可以自动化进行不同设计版本之

随着时代发展，人们开始发现，相比单/双面板，多层板的电磁干扰（EMI）更为严重，所以必须为这些PCB板做好EMI解决方案，而四层板的EMI问题往往来源于电源层与接地层间距过大、信号线与电源/地线布局不当等因素所致。那么解决思路可以从这几方面

在高速、高密度电子设计中，六层板因其良好的布线能力和电磁兼容性（EMI）抑制特性而被广泛应用。然而，面对更加严格的EMI要求，传统的六层板设计有时显得力不从心。因此，六层半（或称为增强型六层板）设计应运而生，它通过增加额外的半层或局部层来进

对经常与电子产品打交道的人来说，噪声是最恶心的存在，无法避免只能降低其影响。当然如果工程师了解各个噪声源以及它们对整个系统噪声水平的影响，可以更好对噪声分析并优化。话虽如此，但是洗起来很难，噪声的来源多种多样，以运放为例，有运放内部产生的噪