随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。目前我国正大力发展新能源汽车，国家和地方的补贴及限牌政策使得新能源汽车日渐成为购车族的最佳选择。大部分消费者只关心电动车的续航能力，却忽略了电动车的核心动力“动力电池”。今天来看看新能源

磷酸铁锂电池属于锂电池的一种，因为磷酸铁锂电池的的正极材料的主要为磷、酸、铁、锂的化合物而得名。一般来说，磷酸铁锂电池电压范围基本会在3.2V-3.6V之间。其中，标称电压是3.2V，高位终止充电电压是3.6V。但各个厂家生产采用的正负极材

油电混合顾名思义就是指燃油+电能双结合的汽车，这种车型既配备了发动机和变速箱，又拥有一套电力驱动系统。可以说油电混合车型是结合了燃油车和纯电动汽车的优点，让车辆既没有续航焦虑，又拥有出色的燃油经济性表现。油电混合汽车是新能源汽车吗？油电混合

AP5126 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 围简单、内置功率管，适用于 12-80V 输入的高 精度降压 LED 恒流驱动芯片。输出最大功率可达 15W，最大电流 1.2A。 AP5126 可实现全亮/半亮功能切换，通过 MODE

锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池，锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v ，锰酸锂电池以成本低，安全性好而被广泛使用。锰酸锂电池是成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混

近几年，国内的新能源汽车市场发展十分火热，目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动或者混合动力的，这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。那么，电动汽车分类都有哪些呢？1、BEV（纯电动汽车），为了方便好记，经常直接叫做EV。EV

在之前分享的一篇文章：如何让自动驾驶汽车“认得路”中，主要聊了聊自动驾驶汽车中高精度地图的重要性，有一位朋友留言“如果作者了解申通快递分拣的那些自动移动小车的工作场景，恐怕就不会有这篇文章的观点看法了吧？”，在此对话中，涉及了低速自动驾驶与

价格相同的情况下选三元锂电池还是磷酸铁锂电池？一般优先选择三元锂，可以拥有更好的续航能力和耐低温特性，不过正常情况下不会有这样的选择，因为磷酸铁锂和三元锂制造成本存在一定差距，一般情况下，中高配电动汽车车车型搭配三元锂电池，中低配电动汽车搭

近日，长城CEO李瑞峰开撕华为余承东，多次发微博指责余承东和增程式混动，声称增程式混动过时落后，是汽车厂商少用的技术之一。那么增程式混动是否真的如长城CEO所言，属于落后的技术？一般来说，汽车的混动主要分为增程式混动和油电混动、插电混合，增

这几年新能源汽车逐渐成为人们购车的选择，但是随之而来便是新能源汽车电池寿命多少年、新能源汽车电池换一次需要多少钱等问题。关于这些问题大家几乎都迫不及待想知道答案，今天我们就来聊一下吧。关于新能源车电池能用几年，理论上来说，新能源汽车电池寿命

与人类行走一样，自动驾驶汽车想要完成出行过程也需要有独立思考，可以对交通环境进行判断、决策的能力。随着高级辅助驾驶系统技术的提升，驾驶员驾驶汽车的安全性不断提高，驾驶员参与驾驶决策的程度也逐渐降低，自动驾驶离我们越来越近。自动驾驶汽车又称为

随着锂电池技术的发展，圆柱锂电池的种类也越来越多，圆柱锂离子电池分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料，三种材料体系电池各有不同的优势。下面一起来看看圆柱型锂电池有哪些型号和规格。圆柱型锂离子电芯通常用五位数字表示，从左边数起，第一、二位数字是指电池

18650圆柱锂电池电芯主要由金属外壳、正极、负极、薄膜和电解质五部分组成，它们各司其职，以确保正常充放电。详细结构如下：正极：18650圆柱锂电池电芯的正极材料一般为磷酸铁锂、氧化钴锂等。每种正极材料的不同，将直接影响18650锂电池的特

按照如今的技术来说，电动汽车的电池寿命保守也有5-8年时间，电池能用多少年具体还要根据电池类型，使用环境以及使用频率去定夺。毕竟影响电池使用寿命的，可不只是电池本身的质量。目前市面上比较常见的电池类型有“三元锂电池和磷酸铁锂电池”。其中，三

有很多人认为自动驾驶技术等于无人驾驶，但是实际上无人驾驶是完全百分百由机器完成的，但自动驾驶技术并不是如此，自动驾驶技术还包含了更多的自动化功能。按照SAE的标准，自动驾驶汽车视智能化、自动化程度水平分为6个等级：无自动化（L0）、驾驶支援