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1、耦合电感HSC的波形每个开关周期，工作占空比D=0.5，两组开关管Q1、Q3、Q5和Q2、Q4、Q6交替开关工作，相位相差180度，输入电源对其中一个飞跨电容充电向输出负载传输能量，另一个飞跨电容放电实现电荷平衡，开关管工作在零电压ZVS软开关状态，耦合电感HSC变换器工作波形，如图1所示。图1
同步整流技术通过低导通电阻的MOSFET替代传统二极管，显著提升了电源效率。然而，在轻载条件下，其效率却常出现明显下降，成为制约技术进一步应用的关键问题。1、反向电流是元凶轻载时，电感电流易降至零并反向流动，导致能量损耗。此时，若下侧MO
特罗半导体作为一家半导体制造企业，致力于提供高性能和创新型的半导体产品，广泛服务于通信、消费电子、汽车电子及工业控制等领域。功率半导体器件功率半导体是特罗半导体的重要产品之一，主要包括功率MOSFET、IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和功率
MAX22215集成了一个36V半桥FET、一个65V低压侧NFET（制动器释放NFET）和一个单向低偏移电流感测放大器（CSA）。它主要用于驱动机电电机制动器和电磁阀。线圈电流可以在通电和退磁阶段使用脉宽调制（PWM）进行控制，从而精确控
SW节点振铃是开关电源设计中最常见的"隐形杀手"。它不仅引发EMI超标，更可能击穿MOSFET，导致炸机。搞定振铃，RC吸收电路是第一道防线。1、振铃从何而来？本质是寄生电感Lp与寄生电容Cp构成的LC谐振回路。开关管高速切换时，di/dt
同步整流重载效率碾压二极管，但一到轻载就"翻车"。反向环流损耗让效率曲线陡峭下坠，这道选择题困扰着每个电源工程师。1、问题根源：MOS管太"积极"了二极管天然单向导通，电流到零就停。但同步整流的MOSFET是双向通道，轻载时电感电流反向，M
电机驱动是EMC重灾区。一上电，电源线上尖峰密布，传导辐射双双超标。问题出在哪？1、尖峰从哪来？换向火花是元凶。 有刷电机电刷与换向器接触瞬间，电弧放电产生数百MHz的高频脉冲，直接窜入电源线。PWM开关是帮凶。 MOSFET高速切换，di
有个朋友用GaN做车载DC-DC，效率上去了，结果EMI炸穿。他第一反应是GaN器件有问题，想换供应商。我让他把板子发过来，一眼就找到问题所在——PCB layout。这不是个案。我见过太多工程师把GaN当成"升级版MOSFET"来用，结果
场效应管（简称FET）是一种重要的电子元器件，广泛应用于放大、开关等电路中。那么，场效应管的三个电极分别是什么？怎么判断？一、场效应管的三个电极名称场效应管主要有三根引脚，分别是：漏极（D）漏极是电荷流出的端口，在工作时电流从源极流向漏极。
MOS耐压够了，关断时为何仍会击穿？BVdss只给出电压门槛，关断还要核对尖峰与雪崩能量 感性负载关断时，电流不能瞬间归零。寄生电感会把漏极电压抬高；若续流或钳位路径不足，MOS进入雪崩并在结区耗散储能。母线低于额定耐压，只能说明稳态有余量
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