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产品描述FS32K144HFT0VMHR 32位汽车通用微控制器 (MCU) 是一系列符合AEC-Q100标准、基于32位Arm® Cortex®-M4F和Cortex-M0+内核的可扩展MCU，适用于通用汽车和高可靠性工业应用。这些系列提
提起静电一词，想必很多人不陌生，生活中摸个门把手，人与人之间的皮肤接触、毛衣带电等产生的静电，那个酸痛深有体会，不仅如此，静电若是处理不当，极有可能引发火灾。为避免静电，大都采用静电防护，即ESD。若如果遇上汽车电子，工程师该如何合理设计E
怎么评价一台多旋翼飞行器是否是合格的无人机呢？就像一辆合格的汽车必须有车身稳定控制、安全带、安全气囊、ABS 防抱死装置等安全措施一样，多旋翼飞行器也必须有惯性测量元件、GPS、视觉里程计、避障系统、气压计和超声波等传感器构成的智能导航系统才能称为无人机。接下来就向大家讲解多旋翼传感器发展背后的逻辑
概述FS26是汽车安全系统基础芯片(SBC)系列产品，具有多电源，支持入门级和中档安全微控制器(如S32K3系列)，同时保持了灵活性，可适应其他面向汽车电气化的微控制器，如动力系统、底盘、功能安全和低端网关应用。FS26具有多个开关式稳压器
一、芯片介绍S32R45是基于arm Cortex-A53和Arm Cortex-M7内核的32位汽车雷达微处理器单元(MPU)。专注于提供先进的高分辨率远程前雷达或后雷达传感器，提供成像雷达分辨率功能。高性能雷达处理能力和能效通过适用于批
2019 年 4 月保时捷 Taycan Turbo S 全球首发，随着保时捷首款纯电动车型诞生的还有最大 800V 电压平台。2020 年 9 月 23 日吉利集团发布的 SEA 浩瀚架构上，该平台同样是最大支持 800V 电压平台。之后，在 2020 年 12 月 2 日，现代汽车集团全球首发了
随着电磁兼容（EMC）问题逐渐成为电子设备的头号问题，汽车作为最常见的交通电子工具，自然也存在着严重的EMC问题，为保证汽车电子系统正常运行，很多工程师都会进行汽车电磁兼容系统设计，那么如何设计？首先国内的电磁兼容多采用“问题解决法”，系统
近年来，汽车电磁兼容性（EMC）问题日益严重，很多工程师不得不主动掌握汽车电磁兼容性设计，但在设计过程中难免会出些错误，为保证汽车正常运行，工程师需要去完善和加固汽车电磁兼容设计。目前，国内汽车电磁兼容性研究主要是指汽车电磁兼容的测试，汽车
IMU：Inertial Measurement Unit，即惯性测量单元。它是由三轴加速计、三轴陀螺仪、三轴磁力计等多种传感器组成的模块。IMU在无人驾驶汽车、无人机上面应用的比较多，包括手机等很多电子设备也有IMU传感器的存在。下面就来讲讲IMU中三轴加速计、三轴陀螺仪、三轴磁力计的工作原理。1
怎么打造优质的汽车配件？重要的是我们需要优秀的辅助工具。今天我们一起来看看这个三丰测量产品案例，您也许有收获哦！ 测量需求 汽车发动机铸造模具主要用于生产汽车发动机内部的配件。汽车发动机内的重要组成部分。汽车发动机上需要装
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