0
收藏
微博
微信
复制链接

如何完善汽车电磁兼容产品的设计与加固?

2023-02-10 10:59
376

近年来,汽车电磁兼容性(EMC)问题日益严重,很多工程师不得不主动掌握汽车电磁兼容性设计,但在设计过程中难免会出些错误,为保证汽车正常运行,工程师需要去完善和加固汽车电磁兼容设计。

目前,国内汽车电磁兼容性研究主要是指汽车电磁兼容的测试,汽车的电磁兼容测试作为检验和发现问题的技术手段是必不可少的,然而没有合理周全的电磁兼容设计,试验测试发现了干扰问题也只能是亡羊补牢,因此汽车电磁兼容性要从设计抓起,必须高度重视设计工作,汽车良好的电磁兼容性是来自好的系统设计。

同时,汽车电气系统的频率越来越高、脉冲沿越来越陡、系统越来越小型化等,都使得汽车电磁兼容设计变得更加复杂和重要。系统级电磁兼容性设计以全寿命期考虑为基础,以系统可能遇到的最恶劣的电磁环境作为系统设计的基点,要立足于全寿命期获得电磁兼容状态来选用设备、确定布局和技术控制状态,选取材料、结构和工艺。电磁兼容性的安全裕度选择很关键,安全裕度高,就需要采取更多相应的抑止干扰的措施,则相关的费用开支就多,安全裕度低,则可能达不到安全要求。汽车的电磁兼容性设计首先要根据系统的精度要求、安全性要求、可靠性要求和环境控制要求等效能规定提出总体设计要求,在电磁兼容性分析预测的基础上提出系统、分系统和设备的电磁兼容指标及指标分配,选择适用的汽车电磁兼容性标准及规范,制定电磁兼容性控制计划和试验计划。汽车点电磁兼容设计的整体流程如图所示:

1.png

设备和电路的电磁兼容性设计是整车电磁兼容性的基础,它包括功能性设计、结构设计和防护设计三方面。首先根据功能要求确定电路原理和设备结构,然后在方案已确定的功能电路中,检验电磁兼容性指标能否满足要求,如果不满足要求则要修改参数,如修改发射功率、工作频率、接收设备灵敏度、重新选择元器件等。防护性设计和加固措施主要包括滤波、屏蔽、接地与搭接设计,还包括时空隔离和频率回避等技术措施的应用。

登录后查看更多
0
评论 0
收藏
侵权举报
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表凡亿课堂立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容图片侵权或者其他问题,请联系本站作侵删。

热门评论0

相关文章

EMC李工

专注EMC设计的研究,愿意给大家分享一些EMC相关的电子知识~

开班信息