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2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%-据外媒报道，近日，韩国新能源市场分析公司SNE Research发布的最新调查结果显示，2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%，但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。
儒卓力电源管理系统新增SUMIDA脉冲变压器-SUMIDA提供多款符合RoHS要求和AEC-Q200认证的变压器产品，适用于新能源和混合动力汽车。
动力电池的技术进展和相关发展趋势分析-这张表列出了中国2020-2035年的新能源汽车市场目标。2025年，新能源汽车年销量将达到500万辆，2030年达到1500万辆，2035年达到2000万辆。今年受疫情的影响，新能源汽车的销量预计在100万辆左右的水平，较2019年有所下滑，但到2020年底，总的保有量达到500万辆的国家目标现在看来完成是没有问题的。
2020上半年国内新能源汽车销量及动力电池装机量不及预期-值得注意的是，从单个季度看，二季度上市公司动力电池板块逐步回温，营收下降幅度相较一季度开始收窄。以宁德时代为例，二季度营收同比下降幅度从一季度的9.5%收窄至4.7%，且净利润同比增幅转正，增势恢复。
8月份动力电池领域重要事件汇总-8月4日，上交所正式受理厦钨新能源科创板上市申请，厦钨新能源开启科创板冲刺之旅。根据厦钨新能源提交的招股说明书，该公司拟募资15亿元用于年产4万吨锂离子电池材料产业化项目。
2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%-据外媒报道，近日，韩国新能源市场分析公司SNE Research发布的最新调查结果显示，2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%，但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。
2023年将迎来大规模动力电池的“退役潮”，回收成当务之急-2013年前后，我国新能源汽车大规模推广应用，并于2014年进入爆发式增长阶段。按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后国内动力电池将进入报废高峰期。
分析总结2020上半年锂电池行业市场的现状情况-目前，上市公司的半年度报告除了特殊情况外，基本公布完毕。锂电产业链肩负新能源产业升级重任，并作为上市公司中的大户，其上半年的收成与下半年的趋势牵动人心。
NDB完成纳米金刚电池测试，使用寿命可达2.8万年-日前，据外媒报道，总部位于美国普莱森顿的新能源初创公司NDB宣布完成了对其纳米金刚石电池的两项概念验证测试，而且实现了一个重要的里程碑。
盘点十大车企各自的电池供应商情况-现代汽车与三星、SK、LG等在新能源动力电池领域均有合作关系。现代汽车还与LG化学联合举办“电动汽车和电池竞赛（EV&BATTERY CHALLENGE）”，以挖掘并培养具有潜力的初创企业。
