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近日,比亚迪宣布将进军自动驾驶芯片行业,冲击汽车芯片以增强企业竞争力,消息一出,引发业界热议,不难看出,在电动化、智能化的发展趋势下,汽车行业竞争愈发激烈。众所周知,芯片是汽车必不可少的零件,尤其是新能源汽车被推广进行中,不得不说,新能源汽

​汽车厂商进军造芯?能否有所作为?

随着硬件水平的提升、算法的迭代,汽车的智能化水平也逐渐提升。从L1到L4,从简单的车道巡航功能到城区内自动驾驶,我们可以看到智能驾驶逐渐落地和普及。 在智能驾驶水平不断进步的同时,我们也看到,当前行业内更多关注的是汽车本身的功能表现,而对伴随这些智能驾驶功能的人机交互效果,却相对没那么关注。其实,作

一文解析智能驾驶的人机交互

在之前分享的一篇文章:如何让自动驾驶汽车“认得路”中,主要聊了聊自动驾驶汽车中高精度地图的重要性,有一位朋友留言“如果作者了解申通快递分拣的那些自动移动小车的工作场景,恐怕就不会有这篇文章的观点看法了吧?”,在此对话中,涉及了低速自动驾驶

低速自动驾驶和高速自动驾驶技术的区别及联系

近年来,随着自动驾驶概念的提出,智能汽车已开始成为各大公司的“必争兵家之地”,国内外的龙头企业以Alphabet(谷歌母公司)、百度等为主。一般来说,自动驾驶,也叫作微软驾驶汽车、无人车,是一种需要驾驶员辅助或无需驾驶员操控的智能汽车,它可

一文教你读懂自动驾驶的关键技术

自动驾驶的第一步就是定位,知道自己在哪里,才能进行路径规划,控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航,由于GPS不是很精准,95%的情况都可以在2米以内,在人驾驶汽车的情况下,只需要知道大概位置就可以了,人可以根据周围的环境来判断自己的位置,

自动驾驶汽车常用的定位导航技术有哪些?

如果了解过中国汽车发展史,不难发现,中国过去以前是严重依赖进口,可以说那个时代,人人都以拥有中韩汽车为荣,然而随着时代发展,中国汽车站起来了,并成功向海外输出。近日,小马智行宣布将与GemVaxLink合作在韩国首尔设立一支自动驾驶车队,也

中国汽车技术太火爆,韩国也来进口!

步入21世纪后,越来越多人开始意识到新能源汽车和自动驾驶汽车的潜力,纷纷进军研发相关产品,直到今日,这两个领域已初步形成一定的格局。作为科技巨头的苹果自然也不会错过,然而研发多年,至今仍未看到其相关产品。现在,可以明确地说:苹果汽车再也不可

苹果正式放弃造车,没有苹果汽车了!

随着技术的日益发展,基础模型的能力不断增强和完善,AI的配套设施也越来越丰富,基于AI的产品正在渗透到我们的方方面面,许多行业,如:智能家居、智慧医疗、自动驾驶等都有它的身影。可以说,我们正在见证着一个AI应用领域的历史性变革。但是在这波数

AI大模型时代,企业如何与工程师“共进”

网联汽车以及自动驾驶已经是汽车行业的大势所趋,随着汽车数据处理的不断增强和连接功能不断增加,车辆必须以非常低的延迟在各个域之间对越来越多的数据进行安全可靠的处理和通信。汽车网关处理器通常是32位微控制器(MCU),存储和常用的网关接口已经内置中,如控制器局域网(CAN)、本地互联网络(LIN)和 F

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汽车网关知识介绍

自动驾驶的线控底盘就是我们通常意义上的手和脚,用来做控制执行,是自动驾驶控制技术的核心硬件。本文知识概念图,仅供参考关于底盘说到汽车底盘,我们并不陌生。一般由悬置系统、进排气系统、传动系统、燃油系统、排挡踏板系统、悬架系统、转向系统、车轮轮胎系统、制动系统等子系统构成。关于线控线控=Drive-by

聊聊自动驾驶硬件之线控底盘