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关于MOS管驱动电路设计,本文谈一谈如何让MOS管快速开启和关闭。一般认为MOSFET(MOS管)是电压驱动的,不需要驱动电流。然而,在MOS管的G极和S极之间有结电容存在,这个电容会让驱动MOS变的不那么简单。下图的3个电容为MOS管的结

MOS管驱动电路设计,如何让MOS管快速开启和关闭?

现阶段,按照芯片路线图,台积电和三星作为全球最先进的芯片晶圆代工厂商正在加快研发3nm芯片制程,但相比三星的大胆猛进采用GAAFET技术,台积电显然在3nm工艺制程上十分小心,依然沿用FinFET技术,但或许台积电在3nm进展不顺。据外媒报

台积电的3nm芯片代工制程再度推迟

关于MOS管驱动电路设计,本文谈一谈如何让MOS管快速开启和关闭。一般认为MOSFET(MOS管)是电压驱动的,不需要驱动电流。然而,在MOS管的G极和S极之间有结电容存在,这个电容会让驱动MOS变的不那么简单。下图的3个电容为MOS管的结

MOS管驱动电路设计,如何让MOS管快速开启和关闭?

产品概述:AP8852 是一款内部集成有功率MOSFET管的降压型开关稳压器。以电流模式控制方式达到快速 环路响应并提高环路的稳定性。宽范围输入电压(4.5 V至60V)提供0.5A电流的高效率输出,可在 移动环境输入的条件下实现各种降压型

60V,480KHz,0.5A 降压型电源,通断器供电驱动

产品概述1200V碳化硅汽车MosFET系列已开发用于当前和未来混合动力和电动汽车的车载充电器和DC-DC应用。基于最先进的英飞凌SiC沟槽技术结合. xt互连技术,碳化硅mosFET专为满足汽车行业在可靠性、质量和性能方面的高要求而设计。

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明佳达电子Mandy 2022-12-13 11:28:50
英飞凌 1200V CoolSiC(AIMBG120R010M1)AIMBG120R120M1汽车MOSFET

KEYWORDS: AP, Wireless Access Point Board, 802.11ax wifi6, Intrinsic SaFETy, 2×2 MIMO, 2.4GHz 5.8GHz Dual-Band, IPQ6010,

MAXON WiFi6 MX6012-IS 802.11ax Industrial Intrinsic Safety 2×2 MIMO 2.4GHz 5.8GHz Dual-Band Wireless Access Point Board

众所周知,台积电和三星是唯二能够制作出3nm先进制程的晶圆代工厂商,因此中国台湾和韩国、美国是半导体比较发达的区域,为保证其技术优势,台积电和三星多次优化半导体人才培养体系。最近台积电再度搞出大动作!近日,台积电宣布正式启动大学FinFET

继16nm后,台积电已开放7nm相关课程扶持人才

UCC27531QDBVRQ1功能框图驱动配置:低端通道类型:单路驱动器数:1栅极类型:IGBT,N 沟道 MOSFET电压 - 供电:10V ~ 32V逻辑电压 - VIL,VIH:1.2V,2.2V电流 - 峰值输出(灌入,拉出):2.

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明佳达电子Mandy 2023-03-01 12:04:38
UCC27531QDBVRQ1功能框图TPS74612PQWDRVRQ1汽车用稳压器

一、TPS54360和TPS54560是60V输入、3.5A和5A降压DC/DC 转换器,带一个集成的高边MOSFET。TPS543x0和TPS545x0器件具有100kHz到2.5MHz的固定开关频率。这些降压转换器能够耐受的抛负载脉冲高

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明佳达电子Mandy 2023-03-02 10:18:07
TPS54360BQDDARQ1 符合汽车类AEC-Q100认证 TPS62153AQRGTRQ1稳压器引脚配置

半导体分立器件是由单个半导体晶体管构成的具有独立、完整功能的器件。例如:二极管、三极管、双极型功率晶体管(GTR)、晶闸管(可控硅)、场效应晶体管(结型场效应晶体管、MOSFET)、IGBT、IGCT、发光二极管、敏感器件等。半导体分立器件

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华秋 2023-03-10 17:44:07
国内功率半导体需求持续快速增长,华秋携手合科泰促发展