- 全部
- 默认排序
通过一个简单2层板的原理分析,PCB布局布线及生产资料输出的全程实战教学,旨在让Altium Designer初学者掌握PCB画板的最基本操作技巧及设计思路。主要包含的模块有:MCU、数码管显示、SPI存储、I2C存储、CAN总线电路、485电路、232电路、ISP接口、TFT接口、蜂鸣器、LED电路、JTAG接口、复位电路等、电源供电、NRF24L01等。
CAN总线入门总结
1. 简介CAN总线由德国BOSCH公司开发,最高速率可达到1Mbps。CAN的容错能力特别强,CAN控制器内建了强大的检错和处理机制。另外不同于传统的网络(比如USB或者以太网),CAN节点与节点之间不会传输大数据块,一帧CAN消息最多传输8字节用户数据,采用短数据包也可以使得系统获得更好的稳定性
CAN总线是一种常见的串行通信协议,被设计用在高噪声环境下提供可靠的通信,被广泛应用在汽车、工业自动化和其他领域,为保证能在条件恶劣的工业环境下工作,CAN总线都会具备完整的错误检测能力及校验方法,下面来看看CAN总线有哪些校验法?1、简单
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分别规定了两种CAN总线结构(在BOSCH CAN2.0规范中,并没有关于总线拓扑结构的说明):高速CAN总线和低速CAN总线,区别表如下所示:本篇博文将详细介绍两者的特性和区别。高速CAN总线ISO 11898-2中定义了通信速率为125Kbps~
1、什么是busoff?BUSOFF,从字面意思可以看出,表示总线的关闭,此时ECU从总线脱离,既不能接收总线的报文,也不能向总线发送报文。 2、BUSOFF是如何产生的?CAN总线上存在多种错误状态,包括:位错误(Bit Check Error)、位填充错误(Bit Stuff Error)、C
CAN(Controller Area Network)是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,它可以使用双绞线来传输信号,是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信,以此取代昂贵而笨重的配电线束。在CAN总线应用中,一般建议使用屏蔽双绞线进行组网、布线,本文将详细讲
嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中,其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN,随着国家对海防的越来越重视,对CAN的需求也会越来越大。 概述 CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。想到CAN就要想到德国的B
CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,实际上在设计的时候,也是两个60欧姆的电阻串起来,而总线上一般有两个120Ω的节点,基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。但是作为学渣的我,知道这个是在各种标准以及各种数据手册和应用笔记里
作为一种在工业控制和汽车电子领域的通信协议,CAN总线具有高效且可靠、实时性等特点被广泛应用,其中CRC校验是CAN总线通信中常用的错误检测机制,下面来看看CAN通信中的CRC原理及校验方法,希望对小伙伴们有所帮助。1、CRC校验原理CRC
盘点主流智能汽车电子架构
本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析,并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价。1. 智能汽车电子架构研究现状传统分布式汽车电子电气架构的设计 思想为硬件定义规格,硬件架构采用CAN总线网络和分布式功能单元,单功能单控制器,软硬件不能解耦,专用传感,专用控制器,专用算法。传统汽车电子电
全站最新内容推荐
- 1单口千兆以太网物理层收发器: YT8521SH-CA/YT8521SC-CA,PHY芯片、内置1.2V开关电源
- 2魏信+AD+第四次作业+千兆网口PCB设计作业评审
- 3全能22期- 莱布尼兹的手稿 第十一次作业 SFP
- 4VINKA 高抗干扰18按键触摸芯片/触控感应芯片VK3618I SSOP28/I2C输出功能
- 5工程师秘籍:Perberl转Gerber文件的注意事项
- 690天全能特训班22期AD-空沙-2DDR
- 7电磁兼容中EMI骚扰源特征
- 8USB3.0 HUB方案之VL813
- 990天全能特训班22期Allegro-莱布尼兹的手稿-SATA
- 10pads2.14软件120讲速成+2层实战项目视频教程