满载时输出正常，轻载时却出现跳频、间歇导通或纹波变化。面试官问“是不是环路坏了”，不宜立即下结论；第一步要确认电感电流是否已从连续导通（CCM）进入断续导通（DCM）。

图里看的是开关周期，不是简单的直流降压

公开Buck工作波形示意有助于区分MOS管导通、关断以及电感储能/释能阶段。理想CCM下，电感电流一个周期中不降为零；DCM中存在电感电流为零的区间，工作状态与负载、频率、电感和控制策略有关。

降压变换器开关周期、电感电流和电压的关系图

何时跨入DCM

对理想固定频率Buck，在近似连续三角纹波条件下，临界电流约为电感电流纹波峰峰值的一半：I临界≈ΔIL/2。在CCM、忽略器件损耗时，ΔIL≈(Vin−Vout)D/(Lfs)。这两个式子不能直接用于所有强制PWM、跳脉冲、同步整流或多相控制方案。

面试不要忽略的三个现象

  • 理想CCM中近似关系Vout≈D·Vin，在DCM中会受到负载等参数影响，不能简单套用相同增益式；

  • 实际同步Buck可能允许负电感电流或开启二极管模拟模式，轻载行为由芯片控制策略决定；

  • 进入跳脉冲或PFM模式后的频谱变化可能影响EMI、音频噪声与输出纹波。

面试参考答法

“我会先查控制芯片的轻载模式说明，再用合适的电流探头或电感电流间接测量确认工作区间，结合负载阶跃、SW节点及输出纹波判断是否正常的模式转换，不凭‘跳频’就认定不稳定。”

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