现代电力电子系统通常在开关模式下工作，产生了较大的电磁干扰(EMI)，EMI问题一直是电力电子工程师头疼的问题，解决EMI问题是一项既困难又耗时的工作，本文将介绍EMI是如何产生、传播以及如何优化解决。常见缩略语：● EMC(Electromagnetic Compatibility)：电磁兼容性●

众所周知，电子工程师在设计电子产品时会尽量避免抑制电磁干扰的问题，但其实谐波与功率因数、电磁干扰并列为设计电子产品需解决三大核心问题。所以本文将谈谈为什么电子电路需要解决谐波与功率因数。许多电力电子装置要消耗无功功率，会对公用电网带来不利影

信号线是工业系统及大多数电子产品都必不可少的电子部件之一，大多数工程师通常会重视电子电路及元器件的电磁干扰问题，但往往会忽略传输线或信号线的电磁干扰，其实相比电子电路及元器件，信号线更容易受到干扰。那么优秀的工程师如何抑制信号线的电磁干扰？

随着时代发展，汽车早已成为家家户户必备的交通工具之一，汽车种类增多，但随之而来是愈发严重的电磁干扰问题，若工程师遇见汽车电子的电磁干扰问题该如何解决？今天我们先从汽车电子的电磁干扰源这方面来分析。一般来说，现代汽车电气电子设备，按照功能可分

随着大功率电力电子设备和无线通信设备的广泛应用，微电子器件的尺寸在急剧缩小，这也造成该器件的电压越来越低，促使电磁干扰（EMI）问题的处理变得更加棘手，解决EMI问题需要先了解EMI的产生原理及传播途径。1、EMI的产生原理电器和电子设备工

很多工程师为了省事减少麻烦，经常采用吸收型滤波器来抑制电源线中的快速顺便脉冲干扰，但对于部分小白来说，却是不知道如何做，所以本文将为小白一一解惑，重点分享如何用滤波器来抑制电源线中的电磁干扰。吸收式滤波器是由有耗器件构成，在阻带内吸收噪声的

【直播时间】11月4日 晚8点【直播介绍】在开关电源设计时，设计工程师经常会碰到由于接地点设计不合理，导致设计的产品存在EMI的问题，本次直播从电磁干扰产生的根源和大家分析产生地弹的原因，并且给大家介绍优化、减小地弹的设计方法及思维。【直播大纲】1、BUCK拓扑结构电路介绍 2、BOOST拓扑结构电路介绍3、如何减小设计时地弹影响 4、交流互动，问题解答【讲师介绍】龙学飞：PCB联盟网电子论坛特邀版主，凡亿技术PADS、封装课程金牌讲师，熟练使用Allegro、PADS、AD等EDA设计软件，10年+高速PCB设计与EDA培训经验；具备丰富的高速高密度PCB设计实践和工程经验，擅长消费类电子、高速通信等各类型产品PCB设计，擅长PCB封装库设计与管理，有丰富CIS系统（零件物料信息系统）设计与管理经验。

电磁兼容（EMC）问题已成为当代电子系统及设备的首要解决的头号问题，很多电子工程师会选择配置去偶电容和旁路电容来抑制其电磁干扰（EMI）问题，那么问题来了，PCB电路该如何配置去耦电容以达到更好的抗EMI功能？一般来说，为达到更好的抗EMI

在印制电路板（PCB）的布局布线环节，很多小白通常会以为PCB的布局布线无需抑制电磁干扰，导致成品出来后依然存在电磁兼容性问题。那么我们该如何在PCB布局布线中抑制电磁干扰，争取提高设计效率？1、电源线的布置PCB板上的电源供电线由于给板上

工程师在设计电子产品时，不仅要注重电路是否能满足客户需求，也要关注电路的电磁干扰（EMI）问题，通常工程师为缩短时间会进行EMC测试项目，然而EMC测试项目过多，我们应如何根据电路来选择EMC测试项目？一般来说，EMC测试项目主要分为电磁干