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100万英里电池还未研发,特斯拉就直接测试200万英里电池?-近日,据美国汽车媒体Electrek报道,特斯拉电池研究员杰夫・达恩(Jeff Dahn)展示了电池最新的测试结果,结果表明,电动汽车中的电池可持续超过15000个充放电循环或相当于电动汽车行驶200万英里(350万公里)。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
100万英里电池还未研发,特斯拉就直接测试200万英里电池?

电动汽车中逆变器里的电容到底有什么特别-上半年COVID-19疫情的爆发,给IT设备领域创造了新的行业热点,但对交通出行行业造成了重创。从中国汽车工业协会(CAAM)的数据来看,今年一季度,乘用车销量相比去年同期降低了42.4%。上汽大众和上汽通用这一季的销量跌幅达到了50.4%和47.7%。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
电动汽车中逆变器里的电容到底有什么特别

韩企发明新型电池,充电十分钟续航800公里-纵观当前新能源汽车技术,制约着纯电动汽车发展的最主要两个因素一个是续航里程,另一个就是充电速度。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
韩企发明新型电池,充电十分钟续航800公里

氢燃料电池技术再引纠纷,大众认为“毫无意义的”-据外媒报道,针对德国汽车工业协会(下称VDA)提出的一项关于将电动汽车与氢燃料电池汽车共同列入可再生能源的刺激计划,大众汽车表示非常不满。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
氢燃料电池技术再引纠纷,大众认为“毫无意义的”

Microchip推出最新一代汽车用700 和 1200V 碳化硅(SiC)肖特基势垒二极管(SBD)-Microchip新推出的器件通过了AEC-Q101认证,对于需要在提高系统效率的同时保持高质量的电动汽车电源设计人员来说,可以最大限度地提高系统的可靠性和耐用性,实现稳定和持久的应用寿命。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
Microchip推出最新一代汽车用700 和 1200V 碳化硅(SiC)肖特基势垒二极管(SBD)

电动汽车保留了传统汽车的加速踏板、制动踏板和各种操纵手柄等,但它不需要离合器。

电动汽车为什么能跑?

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新能源电动汽车原理与结构