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最近，多个半导体原材料价格暴涨，导致多家电动汽车厂商大幅上涨汽车价格，最终消费者苦不堪言。然而这僵局或许将被金属材料锰打破。理解BMS？搞懂电池管理系统？带你学会原理图设计、Layout、焊接调试来>>《45天BMS锂离子电池管理系统设计实
众所周知，电动汽车相比燃油汽车，最大的缺陷在于所内置的动力电池使用寿命短，易受环境干扰、成本相对昂贵，但或许这个困境或将被打破。近日，特斯拉加拿大研究团队公布一种报告，报告中指出若他们的研究成果能实现，未来的电动汽车动力电池的使用寿命有望可
松下生产的动力锂电池将向特斯拉的纯电动汽车供应-不过特斯拉一直未采购该厂的光伏组件生产太阳能屋顶瓦片（Solarglass），原因是厂的生产进度缓慢，特斯拉只好一直使用其他制造商生产的光伏组件。这导致今年二月，松下宣布其将在今年五月结束与特斯拉超级厂2号太阳能电池联合生产的合作关系，并计划在九月底前彻底退出。
读过我们之前文章秒懂自动驾驶级别分类，附加专业版本文章的同学可以知道自动驾驶SAE的分级可以按照是不是可以离开脚，手，眼睛，大脑来分。显然当前没有哪一家敢说我可以闭着眼让你开车，所以当前商用的不论哪家吹的天花乱坠包括特斯拉都没有达到L3级别的。当前所有商用自动驾驶都未达到L3我们在之前专题介绍了自动
【编者按】在全行业线上化的今天，新一轮的技术变革从根本上动摇了传统汽车行业的百年游戏规则，并出现了以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力，和以英伟达、百度、华为等为代表的技术赋能者。传统汽车企业如何应对才能拿到行业变革的门票，走上转型升级的道路？本文精选自《新程序员·开发者黄金十年》，扫描底部小程
100万英里电池还未研发，特斯拉就直接测试200万英里电池？-近日，据美国汽车媒体Electrek报道，特斯拉电池研究员杰夫・达恩（Jeff Dahn）展示了电池最新的测试结果，结果表明，电动汽车中的电池可持续超过15000个充放电循环或相当于电动汽车行驶200万英里（350万公里）。
因获特斯拉大订单，LG化学超过宁德时代夺下全球第一-在过去数年一直是宁德时代居于全球动力电池市场霸主地位，但是今年一季度由于LG化学获得特斯拉大笔订单，因此LG化学迅速超越宁德时代居于全球第一，近期这两家企业的出货量差距在迅速缩短。
这已经是我们对特斯拉电池日的第三次前瞻文章了，不可抗力的疫情让这场堪比汽车界苹果发布会的焦点之战一再跳票。伴随时间推移，海外媒体的一次次剧透，让人一度有了狼来了之感，但你品、你细品，这个理念、技术以及动作只要不超前就算人设崩塌的品牌，怎么可能让特斯拉的拥趸们失望呢？ 于是，结合特斯拉此前放出的信号，以及海外媒体给出的蛛丝马迹，咱们就先来一波大胆的猜测，在特斯拉电池日正式引爆之前先睹为快。 [百万英里电池
特斯拉是一个典型的AI公司，过去一年训练了75000个神经网络，意味着每8分钟就要出一个新的模型，共有281个模型用到了特斯拉的车上。接下来我们分几个方面来解读特斯拉FSD的算法和模型进展。1、感知 Occupancy Network特斯拉今年在感知方面的一个重点技术是Occupancy Netwo
瑞典回收再利用特斯拉旧电池打造电动客船，可一次拉49人14小时-随着电动车保有量的增加，被淘汰下来的就车载电池，如何被环保无污染的处理或者回收利用，也成为不少国家地区和企业，面临的新的一项难题。
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