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我毫不犹豫的给他荐了说,当然是使用银联宝电子的TB1210的开关电源芯片啦。这款TB1210无光耦,无TL431,节约成本;有着六级能效的标准;有着各种智能安全保护功能,如过温保护、欠压保护和过流保护等;使用的情况下非常安全。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
开关电源芯片TB1210的特点

有很多人总感觉手机电池不耐用,手机电池坏的快,以为是手机电池的原因,其实是你的手机充电器的原因。大家买手机的时候会有一个自带的原装充电器,但是我们为了方便会多买一个备用,比如放在客厅一个充电器、房间一个充电器,或者放在家里一个充电器、公司一个充电器。想买质量过关的手机充电器?请认准采用开关电源管理芯片U65103的充电器。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
手机电池不耐用?开关电源管理芯片U65103充电器推荐

展会将以“驱动未来出行“为主题,从电子技术在汽车行业的应用出发,全方位打造从产业前瞻研发技术,到应用终端的汽车电子行业全产业链的技术展示平台,弥补中国市场针对汽车电子应用专业行业综合性展会的空白,为加快进智能汽车创新发展发助力。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
2021中国国际汽车电子、系统与解决方案展览会(eAC)全新启航!

东芝出业界尺寸最小的新型光继电器--采用S-VSON4T封装的新型光继电器拥有业界最小的贴装面积,最高可在125℃的温度下正常工作-。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
东芝推出业界尺寸最小的新型光继电器

氢燃料电池乘用车瓶颈在哪里?-此前,氢燃料电池乘用车先发优势似乎都在国外企业。2014年12月,丰田汽车出首款量产氢燃料电池轿车丰田Mirai。彼时,丰田汽车公司Mirai燃料电池车开发负责人田中义和称,丰田之所以在2014年底将Mirai向市场,与日欧美等国对氢燃料电池汽车达成共识有关。同时,相比2008年,氢燃料汽车开发成本降低了95%。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
氢燃料电池乘用车瓶颈在哪里?

固态电池技术尚未达到大规模量产的标准?-与清陶能源达成合作的还有新造车公司代表的合众汽车。双方将以动固态动力锂电池装车应用作为核心原则,旨在充分发挥固态动力锂电池技术潜力,加快固态动力锂电池整车验证与测试。合众汽车相关负责人称,清陶将作为合众唯一的固态动力锂电池合作伙伴,为合众供应高安全固态动力锂电池解决方法。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
固态电池技术尚未达到大规模量产的标准?

行深无人物流车采用高效电源模块助物流行业发展-行深智能出的无人物流车在热管理、外形尺寸、自身重量及可靠性等方面得到系统性优化。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
行深无人物流车采用高效电源模块助推物流行业发展

Proterra宣布出最新系列电池组,为各种重型商用车提供动力-H系列和S系列电池组利用各自独特的模块,两个模块都可以实现4种不同的额定电压,以灵活满足OEM的电压和能源要求。Proterra的电池平台还采用顶级的NCM 811圆柱形锂离子电池,可扩展至所有尺寸,并可支持高达1200 VDC的不同电压。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
Proterra宣布推出最新系列电池组,为各种重型商用车提供动力

德州仪器白皮书:动电源管理变革的5大趋势-在更小的空间内实现更大的功率,从而以更低的系统成本增强系统功能

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
德州仪器白皮书:推动电源管理变革的5大趋势

通用:持续进电气化与智能网联,坚持本土化发展深耕中国市场-早在2010年的上海世博会上,面对全球媒体,通用汽车就正式展示了“直达2030”的未来交通畅想。此后,“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”目标成为人们津津乐道的话题。

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电路之家 2017-01-01 00:00:00
通用:持续推进电气化与智能网联,坚持本土化发展深耕中国市场