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谷底电流限流保护
为了滤除电流检测信号前沿尖峰，现在的峰值电流模式控制器都具有前沿消隐时间（Leading Edge Blanking LEB），这个设置会导致二个问题：1、输出短路时，无法提供可靠的过流保护；2、低占空比应用，如19V输入、1V输出，800kHz工作频率，导通时间小于LEB时间，系统无法正确调节，如
电感额定电流够，为何一加负载就掉压？额定电流不是一个单一数字；重载掉压时，要先分清温升电流、饱和电流和电源真正流过的峰值电流 输出需要3A，电感标着4A，为什么负载刚加上去电压就掉？很多人把“额定电流”直接与输出平均电流比较，却忽略了电感电
占空比一过50%，电流为何会一拍高一拍低？固定频率峰值电流模式在连续导通且占空比较大时，微小扰动可能不再衰减，而是隔周期交替放大 栅极频率没有变，电感峰值却一拍高、一拍低，这不是普通输出纹波。对固定频率峰值电流模式，连续导通、占空比较大且斜
采样电阻阻值没错，限流点为何还会抖？开关电源的采样电阻标称值正确，限流阈值仍可能在每个开关沿附近抖动。控制器看到的不只是I×R，还叠加了采样电阻与连接回路的寄生电感电压L×di/dt。电流变化越快，瞬时尖峰越明显。判断这类问题要把器件ESL
空载能启动，一接大电容负载为什么就起不来？DC/DC空载启动正常，接上大电容或真实负载后却反复重启，常见根因不是“芯片坏了”，而是启动瞬间的充电电流把电感峰值电流推到了限流门槛。排查时要把COUT、软启动、负载和OCP放在同一张图里看。样机
电感标着10A，Buck只跑6A，为什么还是会掉压发烫？电感上的“10A”先别直接理解成“可以长期跑10A”。要分清Isat和Irms，还要看Buck的峰值电流。平均输出6A时，电感峰值可能已经更高；一旦磁芯进入饱和，电感量下降，电流斜率会
低功耗设计探讨
公司是做车载GPS终端的，某款终端客户要求在低功耗状态下采用电池工作30天，由于车载GPS终端一般采用GPS模块采集经纬度信息通过GPRS网络上传数据中心的方式来工作，所以两个模块都是耗电大户，GSM模块在GPRS联网状态下峰值电流可达2A，其工作电流最大可达220ma
