2020上半年国内新能源汽车销量及动力电池装机量不及预期-值得注意的是，从单个季度看，二季度上市公司动力电池板块逐步回温，营收下降幅度相较一季度开始收窄。以宁德时代为例，二季度营收同比下降幅度从一季度的9.5%收窄至4.7%，且净利润同比增幅转正，增势恢复。

宁德时代没有放弃811三元锂电池，将布局无稀有金属电池-针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。

最新数据：LG化学在1月至8月的电动汽车（EV）电池销量位居全球第一-全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。LG化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。

宁德时代已开发出可做到不起火只冒烟的电池，年底或将量产-在中国海南召开的2020世界新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群发表演讲时透露，已开发出可以做到不起火只冒烟的电池，会在年底在一些车型量产。

随着5G时代的到来，5G已成为衡量国力的指标之一，5G基站及专网基础设施疯狂席卷全球各国，作为全球5G网络最发达的国家之一，中国也不甘示弱。近日，中国知名新能源企业宁德时代宣布，已成功建成全国覆盖面积最大的5G企业转网，总覆盖面积已超500

新能源汽车正在加速推广普及中，新能源汽车的比拼也开始从硬件转移到三电技术，其中电池技术更是车企们的兵家必争之地，车企、电池厂商们在电池领域上不断深入，旨在打造性能更稳定、续航更持久、能量密度更大的电池产品。不懂BMS？不会电路设计？不能操作

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟正式发布2022年3月及一季度动力电池装车量数据。双师教学，从0到1高效解码电子设计硬件设计+PCB设计，一步到位《硬件+PCB黄金套餐》据数据显示，2022年3月，我国大陆动力电池销量24.5GWh，同比

如何推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展？-宁德时代此次加入电池资产公司一事引发关注，有业内人士对盖世汽车指出：“在车电分离模式下，电池将作为重要的资产来源，而不仅仅是动力来源。电池安全性、长寿命以及一致性是考量电池资产价值的核心。因此，宁德时代既是BaaS模式的一份子，更是“车电分离”模式的聚合剂和催化剂，宁德时代以实力背书，将OEM、金融公司、保险、政府等力量聚合起来，坚定了各方对换电模式的信心。”

摘要 换电模式在海外市场兴起比较早，澳大利亚、丹麦、以色列、加拿大等国家都曾先后推广过换电模式。 过去几年备受质疑的换电模式，2020年在政策助推下重新成为社会的关注热点。 尤其是7月份以来多家车企与电池企业悄然布局换电市场，例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场，换电模式正在成为行业新的风口。 为全面了解分析换电模式可行性（含经济可行性、技术可行性、政策可行性

宁德时代加入“电池银行”，换电模式又增加新玩法-哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。