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前几日,在特斯拉电池日上,特斯拉发布了全新的4680型电池,续航里程提高16%、能量密度提高五倍、动力输出提高六倍的性能,并未给市场带来惊喜,百万英里电池的跳票,让期待一场动力电池技术革命到来的资本市场倍感失望。 发布会过后,失望情绪也蔓延到整个动力电池行业,作为特斯拉在国内最重要的合作伙伴,宁德时代股价也出现下跌情况。而就在几周之前,这家全球动力电池巨头市值一度暴跌超400亿元,一时间被推向风口浪尖。 市场不禁追
摘要 换电模式在海外市场兴起比较早,澳大利亚、丹麦、以色列、加拿大等国家都曾先后推广过换电模式。 过去几年备受质疑的换电模式,2020年在政策助推下重新成为社会的关注热点。 尤其是7月份以来多家车企与电池企业悄然布局换电市场,例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场,换电模式正在成为行业新的风口。 为全面了解分析换电模式可行性(含经济可行性、技术可行性、政策可行性
宁德时代加入“电池银行”,换电模式又增加新玩法-哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作,推出车电分离模式,内部项目暂定为“电池银行”。
“大湾区一号”海上游轮正式投入运营,搭载宁德时代动力电池系统-2020年9月1日,深圳市招商蛇口邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。
2020上半年国内新能源汽车销量及动力电池装机量不及预期-值得注意的是,从单个季度看,二季度上市公司动力电池板块逐步回温,营收下降幅度相较一季度开始收窄。以宁德时代为例,二季度营收同比下降幅度从一季度的9.5%收窄至4.7%,且净利润同比增幅转正,增势恢复。
因获特斯拉大订单,LG化学超过宁德时代夺下全球第一-在过去数年一直是宁德时代居于全球动力电池市场霸主地位,但是今年一季度由于LG化学获得特斯拉大笔订单,因此LG化学迅速超越宁德时代居于全球第一,近期这两家企业的出货量差距在迅速缩短。
曾毓群:宁德时代设计开发的811三元电池系统,将永远不起火-10月16日,在“第五届动力电池应用国际峰会暨首届中国新能源新材料(宁德)峰会”上,宁德时代董事长曾毓群表示:“宁德时代设计开发的811三元电池系统,可轻松通过热扩散测试,时间不是5分钟,而是永远不起火。”
宁德时代已开发出可做到不起火只冒烟的电池,年底或将量产-在中国海南召开的2020世界新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群发表演讲时透露,已开发出可以做到不起火只冒烟的电池,会在年底在一些车型量产。
宁德时代和LG化学或加入印度尼西亚电池供应链投资计划-据外媒报道,印度尼西亚政府表示,全球最大的两家电动车电池生产商――宁德时代和LG化学已经表示,或加入该国电池供应链投资计划,该计划或为印尼的电动车供应链增加200亿美元的投资。
电动汽车自燃事件频发,宁德时代或失去“电池战役”的主动权-重庆的夏天很热,在白露过后闷热的空气中开始夹杂着秋天要来的一丝清凉。在位于重庆璧山区的弗迪电池工厂里,却还是热火朝天,每一台机器都聚集着最大的能量,它们在赶工,努力将产能提高至可以满足当下订单的需求量。