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作为一种在工业控制和汽车电子领域的通信协议，CAN总线具有高效且可靠、实时性等特点被广泛应用，其中CRC校验是CAN总线通信中常用的错误检测机制，下面来看看CAN通信中的CRC原理及校验方法，希望对小伙伴们有所帮助。1、CRC校验原理CRC
CAN（Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。在CAN总线应用中，一般建议使用屏蔽双绞线进行组网、布线，本文将详细讲
CAN通信是通过以下5种类型的帧进行的：数据帧 遥控帧 错误帧 过载帧 帧间隔另外，数据帧和遥控帧有标准格式和扩展格式两种格式。标准格式有 11 个位的标识符（Identifier: 以下简称 ID）， 扩展格式有 29 个位的 ID。各种帧的用途如下表所示：近期打算写5篇文章，分别详细介绍这5种类
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分别规定了两种CAN总线结构（在BOSCH CAN2.0规范中，并没有关于总线拓扑结构的说明）：高速CAN总线和低速CAN总线，区别表如下所示：本篇博文将详细介绍两者的特性和区别。高速CAN总线ISO 11898-2中定义了通信速率为125Kbps～
大家有听说过LIN总线吗，在汽车总线设计中经常会看见LIN总线，也许你可能要问“不是已经有CAN总线了，哪来的LIN总线？”其实理由很简单，CAN总线太贵了，若是整个汽车都选择CAN总线，成本昂贵，所以厂商们开始发明了LIN总线，那么它是什
嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中，其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN，随着国家对海防的越来越重视，对CAN的需求也会越来越大。 概述 CAN（Controller Area Network）即控制器局域网，是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。想到CAN就要想到德国的B
1、什么是busoff?BUSOFF，从字面意思可以看出，表示总线的关闭，此时ECU从总线脱离，既不能接收总线的报文，也不能向总线发送报文。 2、BUSOFF是如何产生的？CAN总线上存在多种错误状态，包括：位错误（Bit Check Error）、位填充错误（Bit Stuff Error）、C
随着汽车电子和工业自动化领域的发展，控制器局域网（CAN）总线技术得到了广泛应用，然而在复杂的电磁环境中，电磁兼容性（EMC）问题愈发严重，本文将从多种方面来详细分析基于CAN总线的EMC特点，一起来看看吧！CAN总线是一种串行通信协议，被
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