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反激电源启动后，高压启动电阻仍在耗电
采用高压电阻给控制器VCC充电的反激电源，启动成功后通常由辅助绕组接管供电，但启动电阻未必退出电路。电源运行正常，电阻仍可能持续发热并增加待机损耗。
01 启动电阻在运行阶段仍有功耗
做UC3842一类反激电源时，原理图上经常会看到一只或几只高阻值电阻，从整流后的高压母线接到控制芯片VCC。这条支路的作用很直观：刚通电时变压器还没有工作，辅助绕组也没有电压，必须先给VCC电容充电，控制器才有机会发出第一批驱动脉冲。
等主开关开始工作，辅助绕组通过二极管给VCC供电，电路就能持续运行。有些人因此认为高压启动电阻“只在启动那几百毫秒工作”，正常运行以后不再产生损耗。这个判断并不适用于所有电阻启动电路。
如果启动电阻仍直接跨接在高压母线和VCC节点之间，两端长期存在电压差，就仍会有电流流过。它不再承担控制器的主要供电任务，但自身损耗不会自动归零。电源小功率运行时，这部分损耗在整机效率和待机功耗里就可能变得明显。
图1：UC3842反激应用电路，RSTART与辅助绕组供电支路同时存在。
02 辅助绕组供电与启动支路
以常见的UC3842供电方式为例，整流高压经RSTART给VCC电容充电，VCC达到启动门限后开始开关，辅助绕组建立电压，经整流二极管维持VCC。电路中的二极管负责把辅助绕组电压送到VCC，它并不天然具有切断启动电阻的功能。
从电路关系看，运行时启动电阻上的电压大致是高压母线电压减去VCC电压。电阻压降大，哪怕阻值有几百千欧，也会形成持续功耗。功耗近似可按电阻两端电压平方除以电阻值估算，实际还要考虑交流输入范围和电路动态。
这里尤其不能把“使用辅助绕组”和“启动支路断电”画等号。前者解决控制器工作电流从哪里来，后者取决于是否使用高压启动开关、专用启动单元或其他断开措施。检查原理图比只看芯片型号更直接。
图2：反激电源初级板上的启动电阻位置，与整流、开关器件共同布置。
03 阻值、启动时间与持续损耗
如果看到启动电阻发热，直接把阻值改到原来的两倍，看似能降低损耗，却会同时减少启动阶段VCC电容的充电电流。输入低压时，控制器可能迟迟到不了UVLO启动门限；如果启动后的辅助绕组供电建立太慢，还可能发生VCC刚上去又跌下来的循环。
反过来，启动电阻选得过小，低压启动可能轻松了，但在高输入电压下电阻功率、耐压和长期可靠性压力都会加大。TI的UCx84x资料明确把启动电阻取值看作启动时间与功耗的权衡，并建议根据高低输入电压校核。
启动电阻采用串联结构时，需要同时核对功率分配、单只电阻的额定工作电压和板上安全间距。阻值相同的两种贴片尺寸，允许承受的工作电压未必相同，设计时不能只验总阻值。
评估启动电阻温升时，还需要留意设备的使用方式。常通电的待机产品和只在测试台上短时上电的板子，对持续损耗的容忍度并不一样。一个器件在样板上看起来只是温热，装进没有对流的小塑料壳以后，长期温升可能明显增加。
电阻的额定功率不是建议长期满额使用的数值，温度与环境条件需要一起评估。
图3：UC3842A反激供电电路，启动电阻和辅助绕组路径可分别识别。
04 额定功率与实际温升
调试时可以先从原理图定位RSTART，再依据母线电压、VCC电压和阻值计算预期损耗，核对电阻额定功率与降额要求。如果实物温升明显高于估算，还要看实际电阻型号、阻值偏差、PCB散热以及附近功率器件是否把热传过来。
如果电源每次启动都比较慢，或者低压输入时反复重启，检查VCC电容容量、启动电阻、电路漏电和辅助绕组建立时间往往比单独增大启动电阻功率更有针对性。工作正常但待机损耗偏高，则要检查高压启动支路是否仍长期导通。
上述讨论针对通过高压电阻直接给VCC充电的电路。很多现代电源芯片已经集成高压启动电路，或在启动后能关闭高压充电通路，功耗表现与经典电阻启动方案不同。不能把一款芯片的高压启动行为推到所有反激电源上。
离线电源带有危险高压，在线测量应由具备资质的人员使用合适的隔离或差分测量设备完成。
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