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随着微电子技术的日益成熟,半导体行业就开始以稳定的速度增长,已成为21世界最为赚钱的行业之一,尤其是正逢2020-2021年的芯片荒,半导体行业再度达到高峰期,开始以高速度趋势成长,然而这种情况或将改变。近日,来自花旗研究机构的分析师克里斯

半导体行业将迎来10年的最严重低迷期

众所周知,新能源汽车和智能汽车已成为各国各企业组织互相博弈的科技赛道之一,替代燃油车是不可避免地的事实,作为主流的新能源汽车动力电池的三元锂电池和磷酸铁锂电池,称霸动力电池多年,更是有无数企业押宝策划。然而格力电器董事长董明珠硬是要力挺小众

董明珠押宝的钛酸锂电池能否击败三元锂电池?

新能源汽车正在加速推广普及中,新能源汽车的比拼也开始从硬件转移到三电技术,其中电池技术更是车企们的兵家必争之地,车企、电池厂商们在电池领域上不断深入,旨在打造性能更稳定、续航更持久、能量密度更大的电池产品。不懂BMS?不会电路设计?不能操作

宁德时代今年第二季度正式发布麒麟电池

近年来,随着高校不断扩招,高校应届毕业生人数越来越多,据教育部公布的数据,2022年高校应届毕业生人数首次突破一千万规模,创历史新高。又逢疫情第二轮复苏,经济不景气,部分企业不再招聘甚至裁员,原本严峻的就业形式更加复杂,高校毕业生们不得不广

高校应届毕业人数破千万,人工智能跃升高薪职位榜首

近期,受到镍、碳酸锂等上游原料涨价影响,电池厂商透露成本大涨,而下游的新能源车已经一片涨价之声。理想汽车CEO李想就在社交媒体发文称:“目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的,大部

电池成本大幅涨价,新能源汽车企业怨声载道

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新能源电动汽车原理与结构