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凡亿教育是凡亿旗下专注于电子工程师人才培养与工程实践教育的专业品牌,致力于打造“电子工程师梦工厂”,构建以工程实践能力和就业发展为导向的电子设计人才培养平台。依托凡亿集团在电子产品研发、硬件设计、PCB设计、信号完整性分析、PCB制造及电子产业服务等领域长期积累的产业经验,凡亿教育将企业真实研发流程、工程标准和项目经验融入人才培养体系,帮助学习者从知识学习走向工程实践。
作为使用电感的降噪对策之一,本文将介绍使用共模滤波器降噪的内容。从严格意义上讲,共模滤波器并不是电感器,而是磁性器件,是降噪对策中的重要部件。共模滤波器共模滤波器的结构是两个绕组绕在一个磁芯上,相当于两个电感组合在一起(见下图)。当绕组中流过电流时,磁芯产生磁通,针对急剧的电流变化,起到使电流不易流
近年来,汽车电磁兼容性(EMC)问题日益严重,很多工程师不得不主动掌握汽车电磁兼容性设计,但在设计过程中难免会出些错误,为保证汽车正常运行,工程师需要去完善和加固汽车电磁兼容设计。目前,国内汽车电磁兼容性研究主要是指汽车电磁兼容的测试,汽车
电子设备要“安静工作”,得先搞定EMI(电磁干扰)和EMC(电磁兼容)问题。磁珠和电感是电路里的“降噪高手”,但它们分工不同,今天用最直白的话拆解它们的区别。1、磁珠:高频干扰专治辐射干扰像手机、电脑里的RF电路、PLL(锁相环)、DDR内
(1)首先大家需要明白ESD其实是属于我们EMS这一大项里面的
电子产品的电磁辐射问题越来越受到关注,相信大多数都对于EMC(电磁兼容性)这个名词也不陌生,因为要获得我国的3C认证就必须通过专业机构的EMC测试。但是,在各种媒体报道和产品宣传当中,与之类似的EMI、EMS等专业名词也常常出现在大家面前,它们似乎都与防辐射(电磁辐射)有关,让人不明就里。那么,它们
全流程全方位电磁兼容工程技术服务与解决方案提供商。服务覆盖轨道交通、航天航空、船舶舰艇、汽车电子等多个领域;在EMC屏蔽、滤波、接地等研究方面处于国内领先地位。
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