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盘点主流智能汽车电子架构
本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析，并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价。1. 智能汽车电子架构研究现状传统分布式汽车电子电气架构的设计 思想为硬件定义规格，硬件架构采用CAN总线网络和分布式功能单元，单功能单控制器，软硬件不能解耦，专用传感，专用控制器，专用算法。传统汽车电子电
总线由总线，总线分支及网络标号组成，代表具有相同电气特性的一组导线，在具有相同电气特性的导线数目较多的情况下，可采用总线的方式，以方便识图，这里就讲解下如何放置总线及总线分支。
通过一个简单2层板的原理分析，PCB布局布线及生产资料输出的全程实战教学,旨在让Altium Designer初学者掌握PCB画板的最基本操作技巧及设计思路。主要包含的模块有：MCU、数码管显示、SPI存储、I2C存储、CAN总线电路、485电路、232电路、ISP接口、TFT接口、蜂鸣器、LED电路、JTAG接口、复位电路等、电源供电、NRF24L01等。
在电子和计算机技术中，总线可以说是至关重要，它为不同的组件及设备提供了通信的途径，是电子系统正常运作的基石。那么你知道有哪些总线及通信协议吗？1、基础总线有哪些①数据总线主要用于在系统内传输数据。它连接了处理单元、内存和其他数据存储设备。数
有时候为了为了增大内层的敷铜面积，特别是BGA区域，尤其在高速串行总线日益广泛的今天，无论是PCIE,SATA串行总线，还是GTX,XAUI,SRIO等串行总线，都需要考虑走线的阻抗连续性及损耗控制，而对于阻抗控制，主要是通过减少走线及过孔中的STUB效应对内层过孔进行削盘处理。
答：我们对于高速信号传输，比如差分信号、一组总线传输，都需要对其进行时序等长处理，在16.6版本以上，Allegro软件推出了自动等长的功能，在空间足够的情况下，是可以采用自动等长的功能，省去手动绕等长的时间，具体操作步骤如下所示：
串行总线的发展一共目前可以总结分为3个环节时期， 时钟并行总线：小于200MHZ，比如CPCI,PCIX，SDRAM,ISA,PIC 源同步时钟并行总线：小于3200Mbps，比如DDRr1234系列,MII,EMMC 高速串行总线：最高有56NRZ ，比如USB1/2/3/3.1/3.2,PCIE3,PCIE4,SAS3,SAS4.
本节我们介绍I2C总线，并使用stm32的I2C总线来访问加速度传感器ADXL345。1）I2C基础知识I2C总线通信比较适合设备内部各芯片间的通信，它只需要两根信号线。I2C可以挂载多个主机和从机，通信总是由主机发起。每个从机都有唯一的地址，主机通过地址决定访问哪个从机。I2C总线的两根线，SCL
USB是通用串行总线的英文缩写，是连接外部装置的一个串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通迅产品，并扩展到摄影器材，数字电视（机顶盒）、游戏机等其它相关领域。USB2.0接口具有高达480Mb
什么是总线，是指一组具有相关性的信号线，在原理图中使用较粗的线条走线代表总线。针对于这一组一组的总线网络，主要是为了原理图查看方便，我们一般会加上总线的结构。
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