中国首辆新型智能电池组动力货运机车正式运行，最高时速达20公里-相较于内燃机车型，纯电动货运机车（内置电池组），也有着不少优势。并且在载物运输能力上，电动货车机车，也不输燃油车型。

随着绿色经济和新能源新概念的发展，新能源汽车已成为各国各企业优先发展的新能源产业之一，被寄予厚望替代燃油车，减少环境污染概率。我国作为全球最早策划新能源汽车的国家，大力推动新能源汽车，并退出相关政策补贴，发展至今已成为全球最优秀的新能源汽车

了解新能源汽车的人都知道，新能源汽车性价比虽然比燃油车高，但人们的顾虑都是在于充电桩，可以说充电桩数量过少，劝退了不少车主，然而这个问题逐渐被解决中。近日，中国充电联盟公布了《2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告，其中提到

随着全球对环境保护意识的提升和对传统燃油车的限制，新能源汽车正逐渐成为当下的“新风口”，作为新能源汽车的“心脏”——永磁同步电机，凭借着高功率密度和高可靠性等优势，日益被国内车企青睐，如比亚迪、理想汽车等。目前市场上已涌现了不少成熟高效的永

最近，新能源汽车厂商似乎都“疯了”，从春节后开始了新一轮价格战，降价幅度之大，已超十几万以上，涉及范围之广，已有数十名厂商宣布降价。近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：当前新能源汽车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定底线，因此将

自从电动汽车进入市场后，便和燃油车展开了多轮交锋，虽然电动汽车性价比高，对环境污染低，但价格相对高于燃油车，然而这个状况已经被改变了。自从2024年春节后，多家车企开始了降价大战，接连宣布降价促销，截止3月上旬，超10家知名车企官宣降价或限

随着新能源汽车新概念被提出后，应用并走入人们的日常生活中，成为当下最火的交通工具之一，作为最常见的新能源汽车，电动汽车备受关注，很多人好奇，今年电动汽车和燃油车将有什么变化？近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：2024年是新能源车企站稳脚

随着电子技术高速发展，电动汽车以惊人速度一跃而成为汽车行业新贵，与此同时，燃油车所持有的市场份额进一步倍缩小，虽说仍未被淘汰，但越来越多国家开始放弃燃油车。据外媒报道，埃塞俄比亚交通和物流部宣布：将正式禁止燃油车进入本国，并且日后只允许销售

随着时代发展，我国汽车产业高速发展，在2023年我国汽车出口达到惊人的522.1万，首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国，并在新能源汽车方面位列世界先进水平，然而很少人知道，相比其他国家，我国汽车行业利润偏低。近日，中国汽车工业协会布局发

高温运行耐久，恒定湿热耐久，温度交变耐久，三个不同类型的耐久试验，分别对应Arrhenius模型，Lswson模型，Coffin-Manson 模型。通过不同的计算公式得到真正需要测试的时间，但新能源汽车的基础参数暂时还没有人去做修正，只能沿用燃油车的一些标准，究竟是过于严苛还是不够严谨，