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1、描述：LTC®7138是一款高效降压DC/DC稳压器，具有内部电源开关，在空载时保持稳压输出电压的同时，只抽取12μA典型直流电源电流。LTC7138可以提供高达400mA的负载电流，并具有可编程峰值电流限制，为优化效率和减少输出纹波和
我国集成电路产业起步较晚，很多核心技术及制造设备被严重垄断，在中美贸易战的刺激下，国人意识到芯片行业的不足之处，奋力发展，并取得初步的成效，那么在未来该如何做？近日，上海汽车芯谷·芯谋研究·全球（首届）汽车芯片产业峰会上日前在上海市嘉定区举
一辆汽车到底需要多少个芯片？在过去的几十年中，半导体产品在汽车中的应用迅速扩大，汽车电子成为增速最快的细分市场之一。根据中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗
自从中美贸易战开始，中国大力发展芯片供应链建设，多次推出相关政策扶持本土产业，要求许多厂商尽量使用国产芯片，其中包括汽车厂商。近期，首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰会论坛如期举行，国务院国资委党委委员、副主任
随着电子技术的高速发展，汽车早已成为衡量芯片集成化的代表之一，由于新能源汽车的催化下，汽车产品需要内嵌大量的芯片，那么这些国内芯片品牌有哪些是可靠的？近日，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布第二批汽车芯片白名单（以下简称白名单2.0）。据介绍
手机芯片卡顿顶多重启，汽车芯片罢工可能危及生命！车规级功率半导体和普通功率半导体，虽然都是“电力转换小能手”，但前者专为汽车“极限环境”而生，后者更像“温室里的花朵”。它们到底差在哪？看完这篇你就懂了！1、生存环境车规级：温度：-40℃（漠
随着汽车智能化、电动化的快速发展，汽车芯片成为推动汽车技术进步的关键驱动力。无论是传统汽车电子控制，还是自动驾驶、车联网等新兴领域，芯片的种类和功能都在不断丰富和细分。一、微控制器单元（MCU）微控制器单元是汽车电子系统的“大脑”，负责各类
