随着全球对环境保护意识的提升和对传统燃油车的限制，新能源汽车正逐渐成为当下的“新风口”，作为新能源汽车的“心脏”——永磁同步电机，凭借着高功率密度和高可靠性等优势，日益被国内车企青睐，如比亚迪、理想汽车等。目前市场上已涌现了不少成熟高效的永

系统全面的讲解了新能源汽车动力电池的种类、设计、发展方向等，帮助在校大学生、电子爱好者、硬件工程师掌握电动汽车电池的知识要点。

近年来，智能汽车已成为汽车行业的热门细分产业之一，也已成为各大科技公司博弈的棋盘，如谷歌、百度、苹果等，而智能汽车的核心在于自动驾驶技术和智能驾驶芯片，前者广为人知，但后者由于知名度不高，常被人忽略，但它的重要性非常大。近日，有媒体爆料，知

宁德时代、比亚迪和特斯拉推动力电池降价政策以应对市场竞争-近日，有媒体报道称，多个客车企业采购负责人表示，宁德时代最新给出的磷酸铁锂电池系统招人都在0．8元／Wh左右，并且针对特定客户已给出0．8元／Wh以下的价格。

随着新能源汽车的高速发展，偶尔刷新闻时看见很多人遇到停电时，会选择将特斯拉或比亚迪等新能源汽车作为应急发动机使用，那么这是可以实现吗？所有新能源汽车都有这个功能吗？下面一起来看看吧！如果你说，电动汽车可以作为应急发电机使用吗？答案是：可以，

全球液晶面板(LCD) 配向膜暨彩色光刻胶大厂JSR株式会社宣布将退出部分LCD材料市场，将关闭台湾地区工厂、缩减韩国工厂的产能，并且还将实行裁员措施。

该项服务并非是比亚迪自己来运作，而是与安盛救援合作提供的第三方服务，在官方接到移动充电救援需求后，移动充电车会把充电桩送到车主指定的车辆位置。

点击上面↑“电动知家”可以订阅哦！电动知家消息，据多家日本媒体报道，当地时间本周二（1月31日），比亚迪正式在日本市场销售电动汽车。此次比亚迪带来的首款电动SUV车型为ATTO 3（国内对应元Plus）,售价为440万日元（当前约22.8万元人民币），交付将于3月开始。随着1月31日ATTO 3的开

比亚迪，带“刀”前行，发展仍在加速！-3月29日，刀片电池“出鞘 安天下”超级发布会召开。比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙就表示，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”

自从2024年春节复工后，以比亚迪为首的新能源汽车车企，开始打响了国内新能源价格战的号角，该价格战范围之大，目前已有二十多家参与、上百款车型宣布跟进降价。当然，新能源汽车的连番降价，是否会引发车险同步降价，是不少车主的考虑问题、据媒体报道，