最近硬件工程师同行提出疑问，在硬件设计过程中layout完成后有DRC检查，已经对设计工艺规则做了检查，那么DFM可制造性分析还有必要吗？今天就为大家用一篇文章说明下DRC与DFM两者的区别。可制造性设计 (DFM) 是一种设计验证方法，与

变压器绕制是不是没书里讲的那么复杂！一大堆公式， 后级需要最大功率和多大电压都是固定的，所以最大输出电流也是固定的， 只要绕组用的导线能承受住后级所需最大电流且溫升不超过某个值，选择合适线径绕制就行， 初次级匝数根据频率高低适当调整，（比如50kHZ时每圈1V电压，） 选择能绕制初次级绕组的

老师是不是 开关电源单面板 用实心敷铜比较快，我们公司的工程师都是用实心敷铜，我就想知道除了实心敷铜还有没有其他方法比较快

汽车继电器在车辆的电气系统中起着重要的作用，它负责控制各种电器设备的开关。然而，由于长时间使用或者外部因素的影响，汽车继电器可能会出现故障。本文将详细介绍汽车继电器故障的表现和解决方法。首先，我们需要了解几种常见的汽车继电器故障表现：1. 电器设备无法正常工作：当继电器故障时，它无法将电流从车辆电气

电子设备在变得高性能的同时，会通过降低其所使用的LSI电源电压来实现低耗电量以及高速化。电源电压下降时，电压变动的要求值将会变得更为严格，为满足此要求特性，高性能DC-DC转换器的需求不断增加，而功率电感器则是左右其性能的重要元件。TDK拥有多种多样的产品，本报道就符合DC-DC转换器所要求特性的功

在当今快节奏的数字环境中，企业不断寻求创新方法来优化其IT基础设施。混合云是一种改变游戏规则的解决方案，结合了本地和云计算环境的优点。本篇指南将揭开混合云的复杂性，探索其优势，并展示如何利用这项技术来帮助组织取得成功。了解混合云混合云的核心

今天我们一起来了解下我们平时在PCB设计当中铺铜以及完成之后整版地铜皮的处理要点，我们一般我们在画完PCB之后都会在我们的PCB的外层和内层大面积的覆铜，这好像是一个共识，但是呢！其实这个覆铜也不能乱铺的，我们要针对不同的产品做不同的处理。

随着现代集成电路的密度及性能要求越来越高，导致现在的IC设计愈发艰难，仿真模拟无法更好测试验证IC系统功能，这时就要用上形式验证环节，但是很多人都没听说过形式验证，所以今天讲讲怎么做好形式验证。一般来说，用仿真方法来验证IC系统功能存在两个

孤岛铜，也叫死铜，是指在PCB中孤立无连接的铜箔，一般都是在敷铜的时候产生，不利于生产。解决的办法比较简单，可以手工连线将其与同网络的铜箔相连，也可以通过打过孔的方式将其与同网络的铜箔相连。无法解决的孤铜，删除掉即可。一、正片去孤铜方法1、

在电容领域中，电容可以根据有无极性分为两大类，一种是有极性，一种则是无极性。而对于有极性的电容来说，必须要深入了解和判断其正负极，不可随意连接，这样就会影响到其性能和正常的使用。接下来小编给大家介绍一下钽电容怎么看正负极以及钽电容和电解电容